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新能源汽車行業的大火，帶動了新能源電池行業的發展，而鋰電池作為主要的電池之一，是目前市場上更火的產品。而制備鋰電池的原材料——碳酸鋰價格也隨著市場的帶動水漲船高，從2020年底的不足5萬元一噸，到今年3月份已經突破了每噸50萬元，后又震蕩上行。在今年11月13日，工業級碳酸鋰價格已經達到了59.1萬元每噸，而電池級碳酸鋰超過了每噸60萬元，達到了60.9萬元每噸。碳酸鋰的價格可謂是坐火箭式的增長。

碳酸鋰制備的主要方式，一種是從鋰礦石中提取，一種是從鹽湖鹵水中提取。鋰礦在我國主要分布在四川、降息、湖南、貴州等地。鋰礦石一般品味較低，需要先提純鋰精礦，在加工生產碳酸鋰。所以生產碳酸鋰是一個復雜的工程。

鋰礦石提煉鋰精礦可以算是制備碳酸鋰的首先道工序，而這首先道工序也包含了多個流程，有破碎、磨礦、浮選等。破碎，就是將大塊的鋰礦石變為小塊，以滿足下道工序對鋰礦石粒度的要求，按破碎的粒度可分為粗碎、中碎和細碎。磨礦，是在機械設備中，借助于介質（立磨機）和礦物本身的沖擊及磨剝作用，使鋰礦石于脈石礦物達到更大限度的解離，以提供粒度上符合下一個選礦工序要求的物料。浮選，是一種選礦方法，使鋰礦石中的有用礦物與脈石礦物及不同的有用礦物彼此分離，并使之分別富集的作業。浮選后的產品有鋰礦石精礦和鋰礦石尾礦。

整個鋰礦石精煉的流程就是先將大塊的鋰礦石通過顎破進行粗碎，得到的物料進入粗碎圓錐破或者是反擊破進行二次破碎，之后篩分細料進入下道破碎程序，更后得到的物料送入立磨機或者是球磨進行磨礦。之后就可以進行浮選得到鋰精礦。

鋰電池站在了當下的風口浪尖，上游鋰礦石加工也發展火熱，選擇合適的鋰礦石破碎生產線，能夠對生產碳酸鋰起到事半功倍的作用。